30/07/2006

Au détour du monde: Mongolia-Francia en bici

Ariane y Javier son una pareja franco-alemana que intentarà en 400 dias recorrer 16000 Km, de Mongolia a Francia en bicicleta atravezando las carreteras y caminos de Asia central, medio Oriente, el Caucaso y parte de Europa, una ruta que se encontrará con la cultura y poblacion de quince paises.

Partiran de la capital de Mongolia, Ulan Bator y avanzarán a razón de 70Km por día a través de China, Krighizistan, Ouzbekistan, Turkmenistan, Iran, Armenia, Georgia, Turquia, Bulgaria, Rumania, Hungria, Austria, Alemania, para finalmente llegar a Toulouse, Francia.

Sus objetivos básicos, explicados en su sitio son Mirar, mirar las culturas por las que pasarán; Reencontrarse, con el pasado y presente de las regiones; Compartir, compartir su viaje con el mundo a través de la fotografía y el Internet; y Ayudar, en la época de invierno ellos se dedicaran dar ayuda a ONGs locales de los sitios donde se encuentren.

Sin duda vivirán una fantastica aventura, el sueño dorado de cualquier ciclista. Afortunadamente en México y Latinoamerica tenemos rutas parecidas como la ruta Chichimeca que esta atravezando nuestro país y la ruta Teotihuacan-Macchu Pichu que inicia en unos meses.

Links: Nota de AngolaPress
Sitio Oficial de Au retour du Monde.

Technorati Tags: , , , , ,
.

28/07/2006

6 Bicis vs 1 Auto

El proyecto INOUT propone este modelo de estacionamiento para bicicletas que en cierta forma me parece también una protesta a tanto auto en las ciudades. Como se ve en la foto, ocupa el espacio de un auto estacionado, donde se pueden estacionar con espacio de sobra seis bicicletas. Bastante Creativo.


6 bicycles versus ONE car. this bike park occupies a single carpark space, like a critical proposal TO THE TRAFFIC.


Technorati Tags: , .

bici-Estacionamientos DeFe

1. Facultad de Ingenieria y anexo, UNAM
2. Centro de Enseñanza de Lenguas Extranjeras CELE, UNAM
3. Facultad de Ciencias Políticas y Sociales UNAM
4. Facultad de Filosofia y Letras UNAM
5. Museo Rufino Tamayo
6. Centro Universidad
7. Comercial Mexicana La Viga y Eje 6
8. Centro Cultural Bella Epoca
9. Center Plaza
10. Plaza Aragón en Ecatepec
11. Centro Nacional de las Artes
12. Green Corner Condesa
13. ITESEM Campus Ciudad de México
14. Club France
15. Wal Mart Miramontes y Escuela Naval
16. Gigante La Viga y Ermita
17. Wal Mart Eduardo Molina y San Juan de Aragón
18. Costco San Antonio
19. Blockbuster Miguel Angel de Quevedo casi Universidad
20. HiperLumen Insurgentes Sur
21. Centro Comercial Coyoacán
22. Galerías insurgentes, (insurgentes y parroquia)
23. Estacionamiento subterráneo del WTC (World Trade Center)
24. Superama de División del Norte y Tlalpan Sur
25. Facultad de Ciencias, UNAM
26. Bar Pata Negra (Tamaulipas y Juan Escutia)
27. UAM Unidad Xochimilco (en el edificio entre el Edificio B y el
central)



En el foro de los bicitekas, se esta formando esta lista de los estacionamientos para bicicleta disponibles en el DF y área metropolitana. Aunque no he contribuido en la lista porque los que conozco ya están en ella, seguiré buscando nuevos o que no se han tomado en la lista. Solo resta usarlos para que no los vayan a quitar por falta de uso.

Technorati Tags: , , .

Bicicleta

Asi son las cosas en la pista de la vida
Unas veces pasa abajo y otras pasa arriba
Una vuelta hacia la izquireda y otra a la derecha
pocas veces tus palabras siempre frases hechas

Hoy sin una direccion, mañana nadie sabe
Sin responsabilidad, sin sentirte culpable
Hoy no existe miedo cartabajo ni pareja
sufre mas el que se queda o aquel que se aleja

Por favor...no dejes que me detenga...
Tampoco me dejes caer...

Otro dia, otra mañana y otro tu camino
Y que el viento en tu cara marque tu destino
Una vez que lo aprendiste nunca se te olvida
Asi son las cosas en la pista de la vida .

Cafe Tacuba

Technorati Tags: , , .

Marcha en bicicleta por la esperanza ciudadana

El nombre completo del recorrido es Marcha en bicicleta por la esperanza ciudadana y la dignidad nacional , y se trata de un recorrido ciclista realizado por simpatizantes de la Alianza por el Bien de todos y su candidato AMLO como manera de manifestación por el presunto fraude que pudo haber ocurrido en el proceso electoral del pasado 2 de Julio en nuestro país. Como inicio se tienen a 23 integrantes de la marcha y se piensa que se agregaran mas personas al recorrido.

Saldrá de diferentes puntos de la frontera sur del país y esta sujeta a los tiempos y declaraciones del TRIFE, ya que si este emite un veredicto se trasladarían en autobuses para llegar inmediatamente a la capital del país, pero se tiene planeado para arrivar a la ciudad de México el día en que esto suceda.

La bicicleta esta en todo!

Nota del Universal

Technorati Tags: , , ,

26/07/2006

El montaje de las Ruedas

En Una Velocidad, un excelente blog de ciclismo urbano, su autor Xerofito publicó un link a un instructivo detallado de cómo montar ruedas, todo un arte y ciencia en la que sólo los iniciados en buena mecánica de bicicletas tienen éxito.

Como nunca es tarde para entrar al club de los iniciados, hay que ponerse a prácticar. Para mi el ajustar los rayos y bujes es de lo mas difícil en cuanto a reparar bicicletas porque requiere de demasiada paciencia y tiempo que prefiero usar en otra cosa pero que tarde o temprano cualquier biker debe aprender.

El montaje de Ruedas, por Sheldon Brown.

Technorati Tags: , , .

25/07/2006

Israel Hilario

La historia ciclista de Israel Hilario es digna de admirarse, con una sola pierna + una protesis ha sido capaz de lograr lo que pocos ciclistas han hecho: una ruta de casi 3000 Kilómetros y va por los paraolimpicos del 2008.

Después de haber perdido la pierna en un accidente en bicicleta, el no quitó el dedo del renglón y continúo con su afición por la bicicleta.

Esta historia me recuerda a la de un ciclomontañista y explorador admirable que conosco. No importa lo que pase ni lo que uno pierda, lo importante es seguir conservando las ganas de hacer las cosas y por supuesto de rodar.

Discapacidad no es incapacidad!

Nota en 20 minutos


Technorati Tags: , , .

3000 Km - 9 años

No me refiero a 3000 Km en nueve años, sino que una niñita de apenas 9 años (Jiang Huan) recorrió 3000 Km en bicicleta desde el sur de China hasta la zona del Tíbet en 49 días, desde Shangai hasta Lhasa en compañia de su padre.

La niña al terminar su travesía cuenta que ahora su sueño es recorrer su extrenso pais en bicicleta, y como no se va a antojar.

China es el país con mas bicicletas (se produjeron en 2003, 73 millones de bicis) y con mas políticas pro-bicicleta por diversas razones culturales y económicas, y no es de extrañarse que las acciones mas extremas de este tipo se dén en aquella región del Mundo.

Fuente

Technorati Tags: , , .

1er Aniversario XSur

Mapa de Piedra - Valle de Bravo

La prerodada, rodada y postrodada del 1er Aniversario del grupo XSur, fue un evento maratonico digno de entrar en alguna prueba de resistencia de 24 Horas, que casi fue el tiempo que me tomo desde salir de mi casa hasta regresar después de esta.

A las 6am, minutos mas, minutos menos llegamos la gran mayoría de los cletos del DeFectuoso y áreas vecinas que participaríamos en la rodada, pero el autobús camión que nos llevaría hasta el punto inicial de la rodada llegó como a las 7am. Comenzamos a tratar de acomodar de la mejor manera posible las bicicletas pues contábamos con 40 lugares para 35 ciclomontañistas mas sus respectivas bicicletas.

Tras casi una hora de acomodo de bicicletas salimos de la entrada del fraccionamiento donde vive Edgar Mayer a. El Brasileiro. Hicimos una breve escala en una gas cerca del metro Viaducto, que fue aprovechada por algunos para tomar un café o lanzarse por las afamadas "Guajolotas" como lo hizo Isabel. Finalmente después de un viaje lleno de música "alegre" y de rock urbano llegamos al punto de salida, el paraje llamado Mapa de Piedra que debe su nombre al mapa de la zona que se encuentra ahí.

Después del discurso de bienvenida de Alex Juarez, un V-Brake arreglado y frío generado salimos en un intento de formar grupos de cinco personas de las diferentes categorías (principiantes, intermedios y avanzados). Estos grupos no duraron ni un kilómetro pues todos nos esparcimos entre todos, es mejor rodar en comunidad. El grupo fue lidereado por Emiliano y se estableció que la reta sería Alex Juarez, con algunos puntos intermedios como Jesús y Javier.

La primera subida fue de 10 kilómetros continuos donde algunas bicicletas se cansaron de cargar a sus dueños y tuvimos que llevarlas arrastrando porque no querían subir mas, así son de caprichosas a veces. Según datos de Alejandro Juarez, subimos una altura de 400 metros en 10 kilómetros, es decir de 4200 MSNM a los 4600, hasta llegar a un lugar llamado cerro de las cruces, donde había tres cruces y se sentía a mas no poder el aroma y sensación de libertad que da la naturaleza. En esta subida, el cerro le dió el remojón a una bicicleta nuevecita GT que llevaba Alejandro II, su desviador trasero se rompió y gracias a que alguien llevaba un repuesto pudo continuar sin sufrir en su rodada de estreno.

Durante esta subida los olores eran súper variados, entre estos unos bastante fuertes provocados por hongos, unos bastante bonitos y aunque no se sus nombres disfruté mucho buscar y fotografíar algunos de los que me parecieron mas interesantes.

El descenso comenzó en las cruces con muchos singletracks divertidos donde muchos probaron sus técnicas y dominio de su bicicleta, algunos las probaron probando la tierra de las faldas del nevado de Toluca. Hubo momentos de tensión cuando Vero y Beto no aparecían, afortunadamente ellos no iban solos y la ausencia fue detectada rápidamente, Coco, Jesús, Alejandro y algunos otros se dieron a la tarea de buscarlos y afortunadamente no tardaron mucho en localizarlos, la bronca estuvo en que por algún motivo se despegaron del grupo y tomaron un pequeño atajo.

Llegamos a un valle totalmente nublado, lleno de neblina en cual tenía una apariencia increíble, mas de uno solto sus muestras de admiración porque el escenario era genial, como de sueño. Ahí tomamos la debida foto de aniversario con los 36 bikers asistentes y cuando terminamos y comenzamos a avanzar algo que creo que nadie olvidará sucedió: Detrás de la neblina aparecieron galopando un grupo de mas de diez caballos que aparentemente estaban en libertad o bien su dueño los deja ahí para que la gente alucine viéndolos, aunque no creo que mucha gente se aparezca por ahí muy seguido.

Con bellos paisajes de valles y montañas mexiquences continuamos hasta llegar a las presas Corral de Piedra y la bautizada por Isabel como Charco de las Ranas por un sonido impresionante que dejaban escuchar tal vez miles de ranas que ahi habitan, hicimos una parada para tomar un ligero lunch porque el hambre estaba a la orden del día, ya era tarde y necesitábamos recargar un poco de energía. Mientras algunos se encontraban aún comprando víveres, el grupo puntero se adelantó para ganar un poco de tiempo. Desafortunadamente el grupo se dividió en dos, en los punteros que nadie vio para donde se fueron y los que nos quedamos en medio y que posteriormente esperamos a los de atrás, así que perdimos al guía que tomo junto con su grupo una bifurcación que los de atrás no tomamos y sumado a que Mariana ponchó el grupo se dividió ahora en tres. En el grupo donde me encontraba, el mas numeroso, decidimos continuar siguiendo huellas e instinto por un camino de terracería que nos condujo a la carretera que va a Valle de Bravo. Los otros dos grupos salieron a carretera también pero en otro punto diferente.

Después de un debate sobre si debíamos bajar a Valle o no, el grupo donde me encontraba iniciamos el descenso de aproximadamente 10 Kilómetros por carretera de los que fuimos escoltados unos 8 Km por una patrulla del ayuntamiento de Valle de Bravo, cosa que nos hizo sentir con mas seguridad pero también un poco de mala vibra de los conductores atrasados y una mentada de madre de un tipo de un vocho.

Finalmente llegamos a Valle de Bravo, después de sufrir y disfrutar una ruta de 60 Km con clima lluvioso y frío pero con unos paisajes mexiquences increíbles.

El resto del grupo afortunadamente fue llegando con bien poco a poco y algunos disfrutaron de una cena que se veía interesante en un restaurant que localizó la esposa de Emiliano. Otros decidimos irnos a lo tradicional y fuimos a probar los manjares de los portales del centro de Valle de Bravo como esquites con camarón, pan de nata y las tradicionales quesadillas.

Salimos de Valle de Bravo después del show de cambiarnos como pudimos la ropa mojada y enlodada que traíamos aproximadamente a las 11:20 pm y por alguna extraña razón, como si los extraterrestres nos hubieran secuestrado en el camino, llegamos a la casa del Brasileiro casi a las 4am.

Una rodada inolvidable sin duda por toda la aventura que vivimos, la tardanza y mas que nada por ser la rodada de primer aniversario de este grupo que ha crecido bastante y además se ha relacionado con otros de manera que los miembros a veces se confunden en cuanto a pertenencia.

Gracias a los orgnizadores, guias y participantes por esta magnifica rodada, que aunque considero que podría tener cambios que la harían mejor, no dejó de ser digna de aniversario.

Fotos de esta historia en Flickr.

Technorati Tags: , , , , .

23/07/2006

Caídas

Casi nadie decide compartir sus caidas en bici, pero Gerardo Martinez de PueblaBikers nos comparte algunas de hoy vía YouTube. A mi se me hacen mas útiles para ver las reacciones comunes ante una caída y saber como caer mas suave o mejor aún evitarlas.




Technorati Tags: , .

21/07/2006

Para Viajar

¿Para qué cargar peso si es mas fácil jalarlo? El Bob Trailer a una sola rueda permite jalar cargas mas pesadas adaptandose a la bici de manera cómoda, sin remolcar y mas bien sujetado al eje trasero de la bicicleta y no se ve nada estorboso, en esta imagen hasta se ve como si pudieras hacer cosas medio extremas con el sin ninguna bronca.

Esta bonito pero el precio no esta nada cómodo, es de 329 USD e incluye una bolsa impermeable. Y viendolo bien esta fácil de hacer por uno mismo.

BobGear

Technorati Tags: , , , .

Para transportarla

Muchas veces he leído en los foros bicicleteros que piden consejo sobre transportar la bicicleta, ya sea que por viaje de placer o cambio de residencia, no quieren dejar a tan amado artículo en casa sino que sea parte del viaje pero a su vez que viaje lo mas segura y cómodamente, para que no sea presa de los salvajes maleteros de las líneas aereas.

CreateWorks hace una buena solución a este problema, unas cajas bastante útiles donde la bicicleta no sufre ni un rasguño pues va bien sujeta a la caja y además esta pasa como una caja de embalaje cualquiera y nadie se da cuenta que traes una bicicleta ahi, tal ves hasta te les andas escapando a los de las aduanas. Sólo la venden en EU, pero tal ves negociando la envien a México. Precios desde los $35 USD.

Links: CreateWorks


Technorati Tags: , ,

Anti-Ciclismo

En BikeMotor, por menos de 1000 dolares se puede comprar un aditamento para quitarle lo bueno y limpio a la bici: un motor eléctrico, a gas o gasolina.

Creo que pierde todo sentido la bici con motor, ¿para qué? si tenemos piernas!


Los hay desde $419 dólares y dicen que aunque le pongas motor a tu bici, legalmente sigue siendo una bicicleta. Y claro, es de EU.

Technorati Tags: , , .

19/07/2006

Rodar a calzón quitado

Reproduzco el mensaje de Jorge Díaz a.k.a. "El Mago" en el foro de rodamontes, que esta dentro de la serie de ENTRE-LAZOS, con el fin de darle un poco mas de difusión a sus importantes consejos de ciclismo.

NO USES ROPA INTERIOR. Hay quienes no les gusta usar lickras, o shorts de ciclismo y acostumbran usar CALZONES debajo de los shorts, lo cual es una causa potencial de irritaciones (rozaduras) e infecciones. Así que por extraño que te sientas, (hombres y mujeres) acostumbrate a usar lickras sin ropa interior. La comparación es exactamente igual, como traer zapatos de vestir en la playa!!!

Entre menos contacto haya entre esa zona y el sillín es mejor, pues
el rose es mínimo, ahora bien el Calzón entre tu piel y la lickra tiene movimiento que lo único que ocasiona es "rozar" la zona débil, y después de unas horas se siente como una verdadera lija. Así que lo adecuado es usar la lickra o short especial SIN CALZONES. Los shorts ESPECIALES para andar en bici, por algo son ESPECIALES, pues cuentan con PROTECCION para proteger ESA ZONA.

La protección
esta hecha de gamuza, piel sintética o tejidos especiales, y la tela es antibacterial, facilitan la transpiración y son bastante cómodos. SHORTS APROPIADOS Los shorts para ciclismo tal y como los conocemos están hechos en su mayoría de lickra, aunque por ahí venden algunos de algodón (no muy recomendables). El objetivo de la lickra es que es una tela que facilita la transpiración y la ventilación de la piel.

El diseño
ajustado de los shorts, no es meramente por fines aerodinámicos, sino que su función es ejercer presión sobre los músculos de las piernas para que éstos trabajen más eficientemente. En algunos casos aumentan la fuerza y la potencia de los músculos, retrasan el cansancio y favorecen la resistencia muscular. Ahora bien, los shorts están hechos por varios pedazos o fragmentos de tela, mejor conocidos como PANELES y que están unidos con costuras y su función será la de ceñirse mejor sobre nuestro cuerpo y aportan una mayor comodidad sobre todo a la hora de pedalear.

De tal manera que los shorts que tienen más Paneles son más cómodos,
los shorts de buena calidad (MARCA) generalmente tienen 8 paneles, mientras que, algunos de mediana calidad tendrán sólo 2 o 4 paneles. Notarás una diferencia enorme al usar unos shorts de 8 contra unos shorts de 4 paneles.

La recomendación (si tienes oportunidad), adquirir shorts de buena
marca y sobre todo que tengan una buena protección, notarás una diferencia abismal y te ahorrarás muchas molestias. Acerca de comprarlos con o sin tirantes o con cordón o sin él, es meramente decisión de gustos.

USO DE VASELINA


Una rodada de más de 6 horas en ocasiones provoca que las nalgas tengan cierta similitud a las de un mono.

Para evitarlo y podernos sentar a comer cómodamente después de
rodar, sigue el siguiente "tip" que consiste en EMBARRARSE vaselina en "aquella zona" (me refiero a la que hace contacto con el asiento de la bici) y además úntasela a la protección de tu short.

La
vaselina evitará rozaduras, recuerda que nuestro cuerpo al sudar desecha sales minerales, las cuales junto con la fricción del asiento en la zona de la entrepierna pueden producir grandes irritaciones, la fricción y el agua son también agentes que incrementan las rozaduras. Si bien la sensación de estar embadurnados de vaselina es algo extraña y suele incomodar al principio, te aseguro que será más incómoda la sensación de estar rozado y no poder sentarse.

De igual
forma los corredores profesionales, a pesar de usar las mejores marcas de shorts no dudan en aplicarse y aplicarles una buena cantidad de vaselina a sus shorts, para evitar éste tipo de problemas.

Cortesía del Cuac
Technorati Tags: , , .
Imagen: http://www.liquiddiamond.it

Casco Led

Me parece una muy buena idea y no se si sea una idea totalmente original, es decir que nadie la haya hecho antes. Se trata de un casco (para bici obviamente) con luz de leds ultrabillantes delantera y trasera incorporadas. El sistema de energía es una pila de 3.7 Volts recargable con un sistema de protección de sobrecarga y descarga. Prometen una duración de 15 horas continuas, lo suficiente para dos noches rodando continuamente. Hay varios colores y el paquete trae el cargador y tiene un año de garantía. Todo por 66 dólares de EU.

El fabricante se llama IH Technology y el modelo Falcon LE.

Vía

Technorati Tags: , , , , .

17/07/2006

La Quinta

Este domingo tuvimos la oportunidad de disfrutar el DeFe Rural en la rodada organizada por xSur previa a la de su aniversario. La cita fué como siempre debajo del puente de Viaducto Tlalpan pero esta ves en dirección oriente, aunque por llegar tarde un servidor e Isabel encontramos al grupo en glorieta de Vaqueritos. De ahí nos dirigimos a casa de Felipe en un pueblo Defeño cerca de San Pedro Actopan donde dejamos los autos, descargamos bicis y se acomodaron en una camioneta las bicicletas y nosotros en una mini-van un poco aplastados, tanto que unos llegamos con las piernas cerca de la necrosis de lo dormidas que las traíamos. Subimos un poco mas a otro pueblo que se encuentra detrás de San Pedro Actopan para comenzar a rodar desde ahi sufriendo las primeras subidas que cuestan mas de lo normal porque el cuerpo aún esta frio.

Nos detuvimos a comprar víveres en una tiendita porque casi nadie llevaba nada de comer y según Felipe y Jesús lo necesitaríamos (y vaya que lo necesitamos) arriba donde ni un alma caritativa nos daría/vendería algo de comida.

Continuamos la subida por un camino ancho de tierra adentrándonos en tierras ejidales para descubrir un DF diferente a lo ya conocido, con un paisaje muy diferente al que se puede disfrutar en otros lados como el Ajusco, traspatio del Ajusco, etc. Paisajes que no se olvidan fácil porque simplemente son distintos, con verdes de una tonalidad distinta y valles enormes que se asemejan a fotografías de paisajes europeos.

Rodamos por valles solitarios, algunos con milpas y siembras de otras legumbres, rodamos por pendientes fuertes que a la vista parecían inocentes pero hicieron bajarse de la bici a mas de uno en las partes mas pesadas. en uno de estos valles nos detuvimos a comer en un lugar ya clásico de los que ya conocían la ruta.

Después entramos a una zona mas boscosa y cerrada donde la diversión de la bajada comenzó. Lo interesante que tienen estas bajadas es que no están tan pronunciadas pero lo suficiente para alcanzar una velocidad increíble y que invitan a soltar el freno y disfrutar de la velocidad y la adrenalina.

Pero esas bajadas de agasajo no eran gratis, después continuo la parte mas pesada de la rodada que consiste en 3Km de pendiente bastante fuerte y que además estaba tapizada de verdín que reducía la tracción al mínimo, pero que sabe a gloria cuando llegas a su fin, el punto cúspide de la rodada: La Quinta.

La Quinta fue una hacienda de los tiempos de Porfirio Díaz que posteriormente pasó a manos de Emiliano Zapata, actualmente sólo quedan unas cuantas piedras como testimonio de tantas historias que seguramente se desarrollaron en esta zona.

Después de un descanso y las fotos de rigor seguimos por unos columpios extremos como los describió Olimpo, con subidas continuas y fuertes hasta llegar a un camino de ancho empedrado, bastante largo pero con el que se podía alcanzar buena velocidad pero que me dejó con un leve dolor en las muñecas por tanto golpeteo. Ahi probamos las primeras gotas de lluvia de la tarde.

Atravesamos la carretera Xochimilco-Oaxtepec y entramos a un sendero pavimentado creado para peatones, bastante divertido por todas las curvas, subidas y bajadas que tiene. La experiencia se volvió mas divertida cuando un aguacero fuerte pero muy agradable nos cayó. Descendimos un poco mas por el mismo camino sorteando autos, gente, perros, camiones, taxis piratas y hasta una sombrilla, con el grito "CARRRO! COOOCHE! ... SOOOMBRILLA!".

Finalmente llegamos al mismo pueblo donde dejamos los autos estacionados donde la primera tienda nos sirvió de refugio para un segundo aguacero y hubo quien aprovecho para recargarse con unas chelas.

Sin duda una Súper Rodada de 60 Km. que contiene de todo, subidas demandantes, bajadas divertidas y un poco técnicas, paisajes que hacen sentirse orgulloso del DeFe y sus sobrevivientes zonas rurales de gran belleza. Muchas gracias a los guías Olimpo y su hijo, Amed, Felipe por esa gran voluntad y fortaleza de venir ayudando, animando y esperando en todo momento a quien se quedara al final del grupo y a todos los participantes con quienes reí como nunca en alguna otra rodada.

Nos vemos el próximo Domingo 23 para la súper rodada de aniversario de Xsur de Mapa de Piedra a Valle de Bravo. Informes en el foro de Mtb-XSur.

Technorati Tags: , , , , , , ,

16/07/2006

RTP + Bicicleta + Metro

Una de las iniciativas interesantes que esta tomando el gobierno del Distrito Federal, es considerar la idea de conectar el transporte público con el transporte en bicicleta. La idea es colocar un soporte frontal o "rack" en los autobuses RTP para poder colocar ahí las bicicletas de manera rápida, fácil y segura. Dando alternativas para el transporte en la ciudad de México.

En el proyecto, que esta en fase de piloto, esta a cargo de RTP y la secretaría del Medio Ambiente por medio de la Dirección General de Bosques Urbanos y Educación Ambiental.

En forma paralela se tiene planeado, aunque se ve que no avanza el asunto, colocar estacionamientos para bicicletas en el metro en donde se pueda dejar de manera segura la bicicleta para posteriormente transportarse en metro.

Esperemos que avancen este tipo de iniciativas, así como la oportunidad de poder subir la bicicleta al metro todos los días y no sólo los domingos, esto nos ayudaría a poder transportarnos de manera segura, limpia y económica a quienes vivimos a mas de 5Km. de nuestros lugares de trabajo y que por la distancia el transportarse en bicicleta aumenta los riesgos.

Fuente:
Centro de Transporte Sustentable

Links:
Gaceta consejería DF, donde se menciona el plan.
RTP
Procuraduría Ambiental


Technorati Tags: , , , , , , .

14/07/2006

¡Auxilio!

La empresa ICA firmó un contrato con la UNAM por medio de una licitación publica para construir un estacionamiento, un museo y una plaza con un valor de 214,2 millones de pesos (18,7 millones de dólares) y las obras se entregarán en junio del 2007.

Se presume que estas obras se construiran sobre terreno donde aún habitan algunas especies vegetales y animales, uno de los últimos espacios de este tipo dentro del DF.

Este correo lo recibí por parte de los Bicitekas en el foro de la Ruta Chichimeca en Yahoo:

Ciudad Universitaria, jun-jul del 2006

¡ Auxilio urgente !

Mi madre murió despanzurrada por un automóvil y a mi padre no lo
conocí…...pero es probable que haya corrido la misma suerte. Para colmo de
males, mi casa ha sido cubierta con toneladas de cascajo y una plancha de
concreto que ya se anuncia como “un nuevo estacionamiento, para comodidad de
nuestros visitantes”; para que los autos –esos asesinos que me dejaron
huérfano- puedan seguir adueñándose de más del 30% del espacio de esta
ciudad.

Soy uno de los tlacuaches que aún vivimos en este magnífico pedregal y NO
ESTAMOS DISPUESTOS A DESAPARECER sin luchar hasta el último aliento para
defender nuestro derecho a la vida. Hemos vivido aquí tranquilos desde mucho
antes de que apareciera el automóvil y no vamos a permitir que nos sigan
atropellando de esa manera; para eso, hemos hecho una alianza estratégica
con los bicicleteros, valientes seres humanos que comparten con nosotros la
lucha contra un enemigo común -el coche- Enemigo Nº 1 de la vida en este
planeta, causante del 75% de la contaminación del aire que respiramos todos
(hasta los que nunca nos hemos subido a un coche) y el principal causante
del calentamiento global.

Exigimos El cese inmediato de las obras viales y estacionamientos que
propician la reproducción de nuestros enemigos, los coches; y pedimos,
rogamos, suplicamos, que se limite el ingreso y la velocidad de los autos en
CU.

De no cumplirse nuestras demandas, nos veremos obligados a invadir otros
espacios urbanos y a cruzarnos con las ratas de las coladeras, para crear
una nueva generación de Tlacua-Ratas Gigantes, que serán la pesadilla del
futuro. No queremos amenazarlos con una guerra biológica o
bacteriológica…..pero sólo acuérdense de la peste negra……


Atentamente

Un Tlacuache
sin casa y
sin madre.
Technorati Tags: , .

Musica en la bici

Escuchar música en audifonos cuando se anda en bici o bien cuando se conduce en auto es una MUY mala práctica, principalmente debido a que los audifonos normales bloquean los ruidos del medio ambiente para poder tener una mejor experiencia al escuchar la música por lo que al usarlos se pierde todo el sentido del medio ambiente, algo muy importante cuando se monta en bici principalmente en las ciudades, donde hay que estar atento a cualquier movimiento de los autos, personas, autobuses, PERROS, y otros obstaculos.

Los adaptadores Slipstreamz prometen evitar los riesgos de accidente al usarlos mientras se rueda porque permiten la entrada de los ruidos ambientales, además de que estan diseñados para colocarse fácilmente en los cascos para bicicleta y se le pueden colocar los audifonos pequeños fácilmente (como los del iPod). Se pueden comprar por aproximadamente 180 pesos (£7.49) en iPodWorld desde Inglaterra.

Aunque dejen entrar ruido, pienso que lo mejor es ir lo mas atentos posible, que el reproductor de música se quede en la mochila guardado y la cabeza libre de distractores.

Links:
iPodWorld

Technorati Tags: , , .

99 curiosidades científicas

Astroseti es un sitio de divulgación de ciencia donde participan principalmente españoles y gente de latinoamérica. Entre sus artículos hay uno que se llama 99 curiosidades científicas, entre estas 99 curiosidades científicas hubo un par que me llamaron la atención:

  • El medio de transporte más peligroso es la bicicleta.
  • La forma más segura de transporte es el ascensor.
No estoy seguro de esta afirmación, pero por datos que se pueden encontrar en Internet y que sólo abarcan los accidentes ocurridos el año 2004 en Estados Unidos, el número de personas muertas y heridas en accidentes automovilísticos es mucho menor para ciclistas que para conductores de automóviles.

Personas Muertas en accidentes en autos:23063
Personas Muertas en accidentes en bicicleta: 725

Personas heridas en accidentes en autos: 1782000
Personas heridas en accidentes: 41000

Esto sin contar a ocupantes y no ocupantes que se ven involucrados en los accidentes. Aunque los datos son de Estados Unidos dan una idea de la magnitud de las cosas y que esa afirmación específica de astroseti, aunque es un muy buen sitio de divulgación de ciencia, esta en duda en mi opinión esta en duda.

Estoy de acuerdo que la bicicleta no es lo mas seguro que existe y lo he comprobado en carne propia, pero al final nada en este mundo es seguro. Los accidentes ocurren aunque las condiciones sean las mas seguras.

En muchos aspectos la bicicleta es satanizada de esta manera diciendo que es algo súper peligroso, pero pienso que lo peligroso es quien la conduzca. Peligrosa o no, es extremadamente divertida y yo seguiré rodando.

Links: Estadísticas de Accidentes en EU.
Articulo Astroseti

Technorati Tags:

Ruta Chichimeca


La ruta Chichimeca mas que un recorrido en bicicleta al estilo de la ruta México-Peru en Bicicleta que esta pensado para recorrerse una ves en algun tiempo (tal ves cada año siendo optimistas), es una iniciativa de varios grupos pro-ciclismo en México por crear una infraestructura nacional de ciclovias en las que sea posible recorrer el pais de extremo a extremo y que forma parte daemás del esfuerzo de marcar un camino continental llamado "Ciclo América".

La ruta en estos días esta rodando y se encuentra en la etapa Camargo-Parral, concretamente en el estado de Durango.

En la ruta Chichimeca el objetivo no sólo es rodar para recorrer el país y no esta conformado por personas que desean realizar todo el logro solas, sino es un conjunto de esfuerzos de varias personas para seguir la ruta y que además promocionan el uso de la bicicleta como medio de transporte sustentable por todos los puntos que van tocando.

Dentro del país la ruta cuenta con 9 Etapas y parte desde el norte del estado de Chihuahua, en la Z.A de Paquimé y termina este año en la ciudad de Acapulco, Guerrero. El recorrido completo etapa por etapa se puede consultar aqui.

La continuación de la ruta Chichimeca, continuará hasta Bogotá Colombia en una manera de participar en la VI conferencia Internacional de Ciudades sin Autos en septiembre del 2006.

Los objetivos de la RCh (acronimo) según su sitio son:

  • Construcción de la “Ruta Chichimeca”, columna vertebral de la red nacional de ciclovías, unida a CicloAmérica, red de ciclovías por toda nuestra América. La Ruta Chichimeca permitirá conectar rutas ya existentes y crear nuevas rutas por todo el país.
  • Comunicar a las comunidades de nuestro país por medio de ciclovías, e Impulsar el cicloturismo como medio para alcanzar el desarrollo sustentable de las mismas.
  • Convertir a nuestras ciudades en amigables al ciclista y al peatón, promoviendo la movilidad sustentable a través del Día Mundial Sin Auto y el Día Internacional de Caminar a la Escuela.
  • Apoyar Declaratoria del Camino Real de Tierra Adentro como Patrimonio de la Humanidad.
  • Promover el rescate y conservación de la riqueza natural, cultural e histórica de nuestro país.

Es sin duda bastante interesante su propuesta y es digna de ser apoyada por su constancia y principalmente porque abre espacios importantes para el uso de la bicicleta como medio de transporte..

Resultaría una gran esperiencia sin duda recorrer el país sobre los caminos construidos por la gente a lo largo de todo el país visitando comunidades, pueblos, ciudades, zonas arqueológicas y viendo de otra perspectiva como es la vida en nuestro país.

Link: Sitio de la Ruta Chichimeca
Blog de Rupestres, participantes en la actual ruta Chichimeca.

Technorati Tags: , , .

Rutaextrema


En recientes días Heber Lara, quien liderea el grupo ciclo montañista Rutaextrema de Tulancingo Hidalgo, levantó el sitio del grupo con la promesa de publicar artículos interesantes respecto a la bicicleta de montaña recreativa y de competencias.

He tenido el gusto de rodar y comprobar la buena organización, fortaleza, compañerismo y super-condición física de los integrantes de este grupo y no dudo que este nuevo espacio informativo del ciclismo de montaña crecerá con buenos contenidos.

Felicidades a Heber e integrantes del grupo. Aunque oficialmente no pertenezco al grupo, si me siento parte de él, o al menos así me han hecho sentir en las rodadas que he asistido.

Technorati Tags: Rutaextrema, MTB, MountainBike.

10/07/2006

Ajusco-Cuernavaca

Puntuales a la cita, 20 ciclomontañistas nos reunimos en el punto fijado (Metro Tasqueña) por el organizador de la rodada , Jorge Díaz "El mago", quien brilló por su ausencia. Organizados por la gente de Rueda por México-Sólo montaña: Daniel Alva (Dany Boy), Alejandro Resano, El doc Alejandro Tamez, Dagoberto Salinas (el Dago) y Marco Roura (perdón si alguien se me fue!) nos subimos a un bus contratado para subirnos con todo y bicis a algún punto que no tengo claro del Ajusco, pero me parece que es del llano de la cantimplora.

La rodada comenzó con aproximadamente 7Km de subida continua entre caminos anchos y veredas single track por un genial bosque semi-espeso que hizo disfrutar pesada la subida al máximo hasta llegar a el punto llamado las cruces, un lugar que ya conocía y que es un punto intermedio y obligado para las personas que hacen peregrinaciones hacia el santuario de Chalma. Se llama las cruces porque esta lleno de ellas, pero también de basura. Es lamentable ver tantas cruces pesadas y que nadie lleve bolsas para bajar toda esa basura que dejan y mas aún pensar en toda la basura que tiran estas personas en el camino.

Después continuamos con la "bajada", es un decir esto de bajada porque en realidad son columpios que hacen en ocasiones pesado el trayecto. Lo que si es cierto es que las bajadas son buenísimas y muy resbalosas en esta época de lluvias y con cualquier descuido uno va directo al lodo.

Llegamos al punto llamado el Capulin, un pueblo entre el estado de México, Morelos y Distrito Federal donde disfrutamos de unas merecidas quecas para los que alcanzamos y gansitos, galletas, negritos, etc. para quien no pudo probarlas.

El descenso continuó con bajadas técnicas, bajadas para romperse huesos en las que teníamos que bajarnos de la bici, otras rápidas y divertidas en medio túnel, muy buenos paisajes y valles hasta llegar a Huitzilac, una población pequeña pero mas comunicada que el Capulin.

De ahi la bajada tiene partes interesantes con algo de técnica, divertidas y sobre caminos anchos hasta llegar a la ciudad de Cuernavaca.

Ahí nos despedimos de nuestros nuevos amigos de Rueda por México después de una rodada maravillosa, excelentemente organizada. Quiero agradecerles la dedicación con la que realizaron la rodada (y que supongo que asi son todas las que hacen) llenas de compañerismo, siempre esperando y compactando el grupo no importando lo que pase, y vaya que pasaron cosas en esta rodada. No contamos las ponchaduras pero fácilmente superaron 10, además de un casette roto (que después lo arregló "magicamente" el doc Alejandro), la pata de un desviador rota y uno que otro freno desajustado.

Nuevamente fue una reunión de grupos: rodamontes suc Capirucha, rutaextrema suc Capirucha, Xsur, Rueda por México y el grupo de los chavos "downhill-eros del Ajusco" que creo que era su primera ves en el mundo (fuera del Ajusco) y que ojalá nos veamos todos pronto en alguna otra rodada, incluyendo a Toño que no importando su pesada bicicleta, falta de técnica y condición termino la rodada como debe de ser.

Una excelente recorrido, como para hacerlo una segunda ves.

Links:
Rueda por México-Sólo Montaña: Guian rodadas a grupos, mas informes en su sitio.

Technorati Tags: , , , , , .

05/07/2006

Bici Plegable: Locust

Otra bici plegable, aunque solo es de concepto es la creada por Yanko Design, la Locust. Tiene un diseño bastante simpático y futurista, plegable en los distintos circulos que la forman, freno de disco delantero, incorpora el sistema Nexus de shimano, pero no se sabe cuando sale a la venta.

En México no he visto nunca circulando una bici plegable, ojala sea pronto el día que esto ocurra.

Links: Locust's Yanko Design.

Vía: Fayerwayer, TechEBlog.

Posts Relacionados:
A-Bike


Technorati Tags: , , , .

03/07/2006

Rodada electoral

En medio del clima electoral y cuando aún no sabíamos que tendriamos dias de incertidumbre política-electoral, rodamos con el equipo mtb-Xsur, que por cierto ya parece mas un equipo profesional por lo que impone el uniforme.

Nos vimos en el lugar y hora de salida acordada, debajo del puente de Viaducto y Periférico que ya esta siendo insuficiente pues cada ves asisten mas ciclistas, afortunadamente todos los que llegamos lo hicimos temprano y mucho antes de los 15 minutos de tolerancia. Nos dirigimos a la casa de Emiliano donde como ya es costumbre en Xsur dejamos los autos para subir un poco al valle del Vidrio en la camioneta de Emiliano y la de Edgar Mayer (a. El Brasileiro), por cierto con algunas minas en los pies.

Rodamos 14 personas acompañadas de una perrita de año y medio de Mariana, Akira Kyra. No digo todos los nombres porque seguro se me va a escapar alguien, pero entre las caras nuevas que conocí fue el famoso Brasileño, su compadre, Mariana, Armando, Jesús (líder de Xsur pero que no conocía) entre otros mas, perdón por no recordar sus nombres.

La rodada duro 3 intensas horas con pendientes no tan pronunciadas pero que si hicieron sudar a mas de uno. En general el terreno fue muy lodoso por los aguaceros que están cayendo en el valle de México y alrededores por estos días, tanto que algunas partes se ponían bastante emocionantes al sentir como la llanta trasera se deslizaba como en mantequilla.

Aunque todos los rodantes íbamos muy contentos de disfrutar el contacto con la naturaleza, quien pareció disfrutarlo mas fue Akira Kyra que nunca se cansó y aguantaba el paso de los punteros. Los paisajes vistos y las veredas recorridas fueron de agasajo.

En el camino hubieron solo dos ponchadaduras y el asiento de Armando roto, lo que dio bastante de que hablar. Alguien dijo: " así no se vale, sin asiento la rodada es de placer y no recreativa, y así ya se debe cobrar".

Terminamos aproximadamente a la 1:30 en casa de Emiliano y de ahí todos nos fuimos a votar (eso espero). En especial me dio gusto rodar en compañía del Fhürer con quién representamos a los Rodamontes, Rutaextrema, Rambike y todos los grupos que nos han recibido cordialmente, aunque yo pienso que todos somos un mismo grupo.

Se aproximan mas rodadas que pintan muy bien con Xsur, entre ellas la rodada de Aniversario que se ve que será algo concurrida y no es para menos el paseo que se ofrece: Mapa de Piedra a Valle de Bravo, del cual ya están organizando la logística para recibir a los ciclomontañistas que deseen rodar para celebrar este aniversario.

Links: Mtb-Xsur
Fotos
Technorati Tags: , , .

22 puntos de como ser mejores ciclomontañistas

Este contenido lo encontré en el portal de ciclismo de montaña mountainbike.org.mx y lo reproduzco tal y como esta ahi por respeto a la fuente:


La Unión Ciclista Internacional (UCI), reguladora de todo el ciclismo federado en el mundo, nos presenta en su sección de "Activismo" los siguientes puntos a manera de apoyar, no solo el ciclismo como un deporte competitivo, sino como una actividad recreacional, que por otro lado es amigable al ambiente.

Checalos y no dudes de comentarlas, tal vez podamos poner nuestro granito de arena en favor de este deporte.
1. Pedalea de tu casa a la vereda y da a tu auto un merecido descanso.

2. Ocasionalmente desmonta de tu bicicleta y platica con excursionistas, escaladores y jinetes que te has encontrado en el camino.

3. De vez en cuando haz una "Ruta de Limpieza", llevando una bolsa de plástico y recogiendo la basura que te encuentres en el camino.

4. Escribe a algún medio de comunicación felicitando a las comunidades donde encontraste veredas bien cuidadas.

5. Escribe a algún medio de comunicación para quejarte de comunidades que no cuidan sus veredas.

6. Llévate a algún vecino adolescente, que nunca lo ha hecho, a una rodada en el campo.

7. Dona tu bicicleta vieja a alguna comunidad u organización. (Por ejemplo: bicitekas )

8. Se voluntario para realizar trabajos de mantenimiento de veredas.

9. Si no puedes encontrar un Club de Ciclismo que te agrade, empieza uno.

10. Encuéntrale uso a las cámaras de hule que ya no sirven, no las tires, haz ligas o lo que sea, usa tu imaginación. Recicla.

11. Quita las hojas que estorben el camino del agua, si podemos ayudar su desahogo estaremos ayudando a evitar la erosión.

12. Evita rodar tus veredas preferidas después de un chubasco y así prevenir erosión temprana de los caminos.

13. Estudia planos topográficos de las zonas donde ruedas y encuentra nuevas veredas. Un análisis cuidadoso revelará oportunidades desconocidas.

14. Rueda veloz, pero cuando te detengas, hazlo completamente, baja de tu bici y ponla a un lado del camino, observa y escucha, siéntete en la libertad de quedarte ahí un rato, aún cuando ya hallas descansado lo suficiente.

15. No sobre-reacciones cuando escuches rumores de que se cerrarán caminos, primero confírmalo antes de enojarte.

16. Cuando estés entrenando para competir a altas velocidades, escoge bien tus rutas. Mantente alejado de veredas donde usualmente hay excursionistas o mucho trafico, sobre todo los fines de semana.

17. Si puedes inscribirte al IMBA (International Mountain Bike Association), hazlo.

18. Verifica siempre tu mochila y asegúrate de traer una bomba para inflar, una cámara de repuesto, parches y herramienta (corta-cadenas). Ser autosuficiente es el orgullo que todo ciclomontañista debe tener.

19. Trabaja en tus habilidades en un estacionamiento o parque. Cuanto mejor tu balance, mas duro podrás rodar en las veredas.

20. Mantente alejado de tu freno trasero en vueltas pronunciadas, es muy facil derrapar pero el frenado ligero es mejor para los caminos y evita la erosión.

21. Piénsalo dos veces antes de cruzar arroyos o riachuelos, el aceite y la grasa de las cadenas no mejora en nada la calidad del agua.

22. Considera los 21 puntos listados aquí pero no te lo tomes tan en serio, el ciclismo de montaña no es nada si no es espontáneo, divertido y libre, sé consiente.
Links:
Mountainbike México
IMBA
UCI
Bicitekas

Technorati Tags: , .

Expobici


La tercera expobici Ciudad de México, una de las exposiciones mas grandes de ciclismo de Latinoamérica se llevará a acabo del 13 al 16 de Julio en el World Trade Center.

Se promocionarán y presentarán marcas y expositores mexicanos y extranjeros de las diferentes modalidades que se practican aquí: Ruta, montaña, spinning, BMX, Freestyle, Freeride, Street y Trial.

La expo tiene su lado comercial pero también esta a favor de rescatar el uso de la bicicleta en México. Se contará con algunos invitados especiales, ciclistas famosos y campeones en su mayoría. Se darán clases masivas de spinning, habrá muestra de bicicletas de colección, se darán pláticas de salud y por si fuera poco habrá una competencia de BMX internacional.

Será necesario ir y disfrutarla al máximo.

Según me comentaron, el precio será de $70 pesos, no estoy seguro de este dato y si es por día.

Sitio de Expobici 2006

Technorati Tags: Ciclismo, Expobici 2006, México.

01/07/2006

Video de la Rodada Ciclista al Desnudo

Hoy se cumplen tres semanas de haberse realizado la Rodada de Ciclistas al Desnudo en la ciudad de México y se ha enseñado material fotográfico de este gran evento ciclista, y el material de video irá saliendo conforme pase mas tiempo, pero Esdras Gutierrez se adelantó un poco armando una secuencia de imagenes musicalizadas perfectamente con la canción de Bycle Race de Queen. Le quedó muy bien y la comparte via YouTube.



Links:
Foro de World_Naked_Bike_Ride_Mexico
World Naked Bike Ride México
WNBR

Technorati Tags: Ciclismo, nudismo, WNBR.